RELAÇÃO ENTRE O NÚMERO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO E A MACROTEXTURA SUPERFICIAL DAS RODOVIAS PARANAENSES

dc.contributor.author	Aline Eskelsen da Silva
dc.contributor.author	Bruno Henrique Moraes
dc.contributor.author	Karina Rosa Mendes
dc.contributor.author	Joe Arnaldo Villena Del Carpio
dc.creator	UFPR
dc.date.accessioned	2024-11-13T19:44:38Z
dc.date.available	2024-11-13T19:44:38Z
dc.date.issued	2018-03-24
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/1884/93207
dc.description.abstract	A macrotextura dos pavimentos pode ser definida como as asperezas superficiais causadas pelos agregados aparentes. Quanto mais grosseira a macrotextura maior é a capacidade de escoamento superficial da água e maior é a segurança do motorista no controle do veículo quando o mesmo se desloca a altas velocidades e em condições de pista molhada. Desta forma, a melhora da macrotextura do pavimento é uma alternativa para evitar acidentes de trânsito nas rodovias.
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.relation.ispartof	1º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 2º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 2º Urbanidade
dc.subject	Macrotextura de pavimentos
dc.subject	acidentes de trânsito
dc.subject	ensaio de mancha de areia
dc.title	RELAÇÃO ENTRE O NÚMERO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO E A MACROTEXTURA SUPERFICIAL DAS RODOVIAS PARANAENSES
dc.type	Artigo
dc.identifier.ocs	3171