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dc.contributor.authorKaio J. Faria
dc.contributor.authorJoão Victor Silva Mangas Catarino
dc.contributor.authorDaniane Franciesca Vicentini
dc.creatorUFPR
dc.date.accessioned2024-11-13T19:44:37Z
dc.date.available2024-11-13T19:44:37Z
dc.date.issued2018-03-24
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1884/93201
dc.description.abstractA malha ferroviária brasileira possui grande importância no escoamento da produção nacional, mesmo sendo subutilizada em termos proporcionais, ao se comparar, por exemplo, o uso de ferrovias em outros países com características similares ao Brasil. Além da subutilização do potencial ferroviário do país, ainda existem diversos pontos passíveis de melhoria da malha nacional, em termos de logística, otimização de processos e operações. Neste estudo, a malha ferroviária brasileira é analisada com um olhar voltado para a logística do sistema nacional como uma análise a nível macro. O objetivo deste trabalho foi estudar a malha, detectar gargalos e deficiências operacionais e propor melhorias ao sistema em termos de custo, eficiência, redução do tempo de transporte, entre outros. Para isso foi desenvolvida uma ferramenta de Pesquisa Operacional que permitiu estudar a malha, visando encontrar gargalos operacionais no sistema, além de possíveis oportunidades de melhoria, como redução de custos, melhoria de eficiência, diminuição de tempo de transporte, entre outros. O estudo indicou pontos de déficit no escoamento de cargas para os portos brasileiros, identificando-se trechos para maior destinação de recursos.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.relation.ispartof1º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 2º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 2º Urbanidade
dc.subjectFerrovias
dc.subjectLogística
dc.subjectPesquisa operacional
dc.titleANÁLISE LOGÍSTICA DA MATRIZ FERROVIÁRIA NACIONAL ATRAVÉS DE PESQUISA OPERACIONAL
dc.typeArtigo
dc.identifier.ocs3165


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