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    Sistema de apoio para tomada de decisão em logística florestal

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    R - E - AUGUSTO HENRIQUE MACIEL SILVA.pdf (1.354Mb)
    Data
    2020
    Autor
    Silva, Augusto Henrique Maciel
    Metadata
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    Resumo
    Resumo : O transporte florestal é um dos principais componentes de custos da madeira nas indústrias e é diretamente influenciado pelas rotas de transporte estabelecidas entre dois pontos. A determinação de rotas adequadas de transporte de madeira é fundamental para a entrega da matéria-prima na indústria com o menor custo, melhorando os resultados financeiros das empresas de base florestal. Entretanto, a logística florestal é bastante dinâmica e a melhor rota entre dois pontos pode ser mutável de acordo com variações nas características das rotas. Para auxiliar na tomada de decisão quanto a rota mais adequada entre dois pontos, foi desenvolvido um sistema de otimização de rotas em Excel utilizando Visual Basic for Applications (VBA), que informa ao operador três rotas possíveis entre dois pontos, e qual é a mais adequada para determinada situação de acordo com o input selecionado. O sistema se mostrou eficaz e pode ser implementado no dia a dia de uma operação, desde que sejam realizadas algumas ampliações nas suas capacidades de geração de rotas dentro de uma malha viária.
     
    Abstract: The forest transport is one of the wood main cost components of industries, and it is directly affected by transport routes established between two points. The determination of suitable wood transport routes is fundamental to deliver the raw material with less cost, improving the financial results of forest companies. However, forest logistics is very dynamic, and the best route between two points can be changeable according variations in its characteristics. To support the decision making related the most adequate rout between two points, it was developed an optimized system in Excel utilizing Visual Basic for Applications (VBA), which informs the operator three possible routes between two points, and which one is most suitable to a specific situation accordingly with selected input. The system proved to be effective, and can be implemented in the day-to-day operation, as long as some expansions are made in the capacity of generates routes within a road network.
     
    URI
    https://hdl.handle.net/1884/71745
    Collections
    • MBA em gestão florestal [451]

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