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dc.contributor.authorMaria Eduarda Saquetto Michelini
dc.contributor.authorFabrício Heiss Janissek
dc.contributor.authorLaura Martins Masso
dc.contributor.authorMariana Letícia de Souza
dc.contributor.authorDaniane Vicentini
dc.creatorGET, UFPR
dc.creatorGPDAI, Departamento de Transportes, Setor de Tecnologia, UFPR
dc.date.accessioned2024-11-13T19:45:44Z
dc.date.available2024-11-13T19:45:44Z
dc.date.issued2021-01-24
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1884/93233
dc.description.abstractSendo o maior e mais importante sistema de transporte no país, o sistema rodoviário requer grande atenção e especialização nos seus projetos. Por conta disso, é essencial buscar formas criativas de ensinar os futuros engenheiros, garantindo a durabilidade e qualidade desse sistema. Nesse trabalho, são estudados o uso de modelos reduzidos e um desafio universitário como forma de introduzir aos estudantes situações próximas da realidade e obter maior eficiência no aprendizado. A fase inicial deste projeto, e à qual corresponde este artigo, consiste em verificar a viabilidade de produção de um modelo reduzido de rodovia. Para isso, foram determinados, a partir de testes e análises, os veículos de projeto e os materiais a serem utilizados no modelo. A partir dessas análises, foi concluído que é possível realizar, a priori, um modelo reduzido, seguindo um limite de declividade longitudinal de 20° no plano do modelo, uma escala média de 1:65 para os parâmetros de dimensões do veículo de projeto e um valor de escala de 1:37300 para a conversão de parâmetros influenciados pela gravidade e massa.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.relation.ispartof2º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 3º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 3º Urbanidade
dc.titleELABORAÇÃO DO DESAFIO RODOVIÁRIO - FASE 1: ESTUDO E VIABILIDADE DA ADAPTAÇÃO DO PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIAS EM ESCALA REDUZIDA
dc.typeArtigo
dc.identifier.ocs3830


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