Intervenção na paisagem ferroviária de Ponta Grossa - PR

Abstract

Resumo : Este trabalho consiste na fundamentação teórica, conceitual e metodológica para a realização de uma Intervenção na Paisagem Ferroviária do Município de Ponta Grossa. Para tanto, é realizado um breve debate conceitual acerca dos termos utilizados para tratar do tema. Na etapa seguinte, é analisado o histórico da ferrovia no que se refere à sua relação com o desenvolvimento das cidades brasileiras. Posteriormente o tema da paisagem ferroviária urbana é tratado especificamente para Ponta Grossa, por meio de uma análise histórica e da atualidade do centro urbano. São analisados casos correlatos que, em suas especificidades, contribuem como referencial estético, conceitual ou técnico para a intervenção proposta. Finalmente, com base em toda a pesquisa desenvolvida previamente, chega-se às primeiras diretrizes para a realização da intervenção, bem como ao programa de necessidades preliminar. Com o objetivo de criar uma base conceitual e metodológica para a próxima etapa, é também discutida a questão da percepção humana relacionada a determinados elementos presentes na paisagem urbana

Abstract : This document consists in a theoretical, conceptual and methodological base for the development of an Intervention in the Railroad Landscape of Ponta Grossa City, Paraná, Brazil. Thus, a brief conceptual debate about the theme is settled. Next, the history of the railroads in Brazil is analyzed, focusing in its relation to the urban development of the Brazilian cities. Afterwards, the theme of Urban Railroad Landscape is studied specifically for Ponta Grossa, by an analysis of both history and current situation of the urban center. Correlates are also studied, for their specific characteristics contribute as aesthetic, conceptual or theorical references for the intervention proposed. Finally, using the base obtained throughout the previous investigation, the first guidelines for the intervention are settled, as well as a preliminary program of equipment and uses. The matter of human perception related to physical elements of the urban landscape is also discussed, aiming to achieve methodological and conceptual reference for the next phase