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    Análise dos processos erosivos na Praia Central de Matinhos-PR utilizando o SMC-Brasil

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    R G - PAULO HENRIQUE LABA.pdf (6.863Mb)
    Data
    2021
    Autor
    Laba, Paulo Henrique
    Metadata
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    Resumo
    Resumo : O Brasil possui um litoral com uma extensão de mais de 7 mil quilômetros. Compreender os fenômenos costeiros é fundamental para melhorar o gerenciamento destas regiões. Devido ao dinamismo que o sistema costeiro apresenta com os processos naturais e influências antrópicas (urbanização, retirada de sedimentos para construção civil, ocupação indevida da orla), faz-se necessário utilizar ferramentas tecnológicas que possam subsidiar decisões que afetam ao litoral. O município de Matinhos, situado no litoral centro sul do Paraná, teve um aumento considerável de população nos últimos vinte anos. Este crescimento pressiona a ocupação em áreas próximas à praia, gerando um aumento de construções na zona costeira. O balneário Flamingo, localizado em Matinhos, é uma área que requer grande atenção devido à gravidade dos processos erosivos que ali ocorrem. O presente trabalho investigou a circulação litorânea próxima ao balneário Flamingo, na Praia Central de Matinhos (aproximadamente um quilômetro a sul do balneário) e estudou uma alternativa de melhoria em relação aos processos de erosão/transporte de sedimentos usando o Sistema de Modelagem Costeira – Brasil (SMC-Brasil). Verificou ainda a adequação do banco de dados de ondas do SMC-Brasil comparando com dados da literatura, definindo o estado de mar na região próxima à Praia Central de Matinhos e verificando a influência da instalação de um recife artificial multifuncional (RAM) nas ondas, nas correntes, nas zonas de arrebentação e nas cotas de inundação na região próxima ao local de sua instalação. Os resultados obtidos mostram que o clima de ondas definido pelo modelo está de acordo com o mostrado na literatura. Quanto à utilização do RAM, houve a criação de zonas de recirculação de correntes e alteração na zona de arrebentação no local de sua instalação, não alterando a vizinhança, o que demonstra efetividade contra o problema erosivo, sendo necessário o desenvolvimento de mais pesquisas nessa área.
     
    Abstract : Brazil has a coastline with an extension of more than 7,000 kilometers, therefore, understanding the coastal phenomena is essential to improve the management of these regions. For this reason, there are more and more studies focused on these regions, however, due to the dynamism that the coastal system presents with natural processes and anthropogenic influences (urbanization, emoval of sediment for civil construction, undue occupation of the shore), it is necessary use technological tools that can support decisions about the coast. Matinhos, located on the south-central coast of Paraná, had a considerable increase in population in the last twenty years. This growth pressure on occupation in areas close to the beach, generating an increase in construction in the coastal zone. The Flamingo coastal area, located in Matinhos, is an area that requires great attention due to the seriousness of the erosive processes that occur there. The present work investigated the coastal circulation near the Flamingo region and studied an alternative to improve erosion/sediment transport processes using the Sistema de Modelagem Costeira – Brasil (SMC-Brasil). It also verified the adequacy of the SMC-Brasil wave database by comparing it with literature data, defining the sea state in the region close to the Flamingo and verifying the influence of the installation of a multifunctional artificial reef (MFAR) on the wave climate, in the currents, in the surf zones and in the flood levels in the region close to the place of its installation and in the neighborhood. The results obtained show that the wave climate defined by the model is in agreement with that shown in the literature. As for the use of the MFAR, there was the creation of current recirculation zones and alteration in the surf zone at the place of its installation, not changing the neighborhood, which demonstrates effectiveness against the erosive problem, requiring the development of more research in this area.
     
    URI
    https://hdl.handle.net/1884/82702
    Collections
    • Engenharia Ambiental [195]

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