Mudanças e permanências na rede viária do Contestado : uma abordagem acerda da formação territorial no sul do Brasil

Abstract

Resumo: A pesquisa "Mudanças e permanências na rede viária do Contestado: uma abordagem acerca da formação territorial no Sul do Brasil", propõe análise da região do Contestado, por meio da tríade rede, território e poder, com olhar sobre a construção do Contestado dentro de um processo de produção do contexto regional, numa abordagem de "fora para dentro", perspective diferenciada das visões que a tomam, em sua maioria, a partir de uma abordagem de "dentro para fora". Tal fato geralmente se verifica em estudos de redes urbanas complexas, no que tange à relação centro-periferia. Tal estudo se deu a partir do questionamento das atividades interdisciplinares do Curso de Doutorado, onde se aventava o estabelecimento de uma rede de interconexões entre a região do Contestado e os ex-Estados litigantes, por intermédio da análise das redes: trapeira, ferroviária e rodoviária, em escala local, regional e nacional.

Résumé: La recherche "changements et continuités dans le réseau de la voirie du "Contestado" : une approche de la formation territoriale dans le sud du Brésil" présente une analyse de la région du "Contestado", basée sur la triade: réseau, territoire et pouvoir, portant un regard sur la construction du "Contestado" compris dans un processus de production du contexte régional. Il s’agit d’une approche qui va de "l’extérieur vers l’intérieur", par conséquent, d’une perspective différenciée par rapport aux points de vues qui, généralement, se réfère à cette construction par le biais d’une approche qui va "de l’intérieur vers l’extérieur". Il est possible de vérifier ce fait dans les travaux sur les réseaux urbains complexes concernant la relation centre-périphérie . Cette étude est le résultat d’une série de questions soulevées lors des activités interdisciplinaires du cours de Doctorat, où l’on a suppose l’établissement d’un réseau d’interconnextions entre la région du "Contestado" et les ex-Etats avec lesquels elle était en litige, à partir de l’analyse des réseaux constitués par les chemins empruntés par les gardiens de troupeaux de bovins, les voies ferroviaires et routières, à l’échelle locale, régionale et nationale.