Modelo de decisão para a priorização de pontes de concreto armado candidatas às atividades de manutenção utilizando métodos multicritérios de tomada de decisão

Abstract

Resumo: A manutenção das pontes e viadutos, também chamados de Obras de Arte Especiais (OAEs), tornou-se uma preocupação social e econômica importante, uma vez que as OAEs devem ser mantidas dentro de limites aceitáveis de segurança e facilidade de manutenção. As atividades de intervenção em OAEs são normalmente muito caras e envolvem grandes investimentos que nem sempre estão disponíveis para agências de transporte, o que requer dessas agências um processo complexo de tomada de decisão para selecionar e priorizar projetos para implementar as ações que são necessárias para manter essas estruturas. Assim, este trabalho tem como objetivo geral desenvolver um modelo de tomada de decisão baseado numa análise multicritério para a priorização OAEs para intervenção de manutenção. Para isso, foram utilizados três métodos de apoio à tomada de decisão: o Delphi, para confirmar com especialistas os critérios que compõem o modelo; o Analytic Hierarchy Process (AHP), para ponderar os critérios, e o Preference Ranking Organization METHod of Enrichment Evaluation (PROMETHEE) para e criar o ranking de OAEs. Avaliou-se o modelo proposto através de um ranqueamento de 50 OAEs, obtendo-se como resultados dessa nova abordagem, critérios e ferramentas para apoiar a escolha entre as estruturas. A principal contribuição deste trabalho é a nova abordagem proposta, um modelo amplo o suficiente, que leva em consideração critérios importantes, para criar um ranking de priorização de OAEs para intervenção de manutenção, segundo as preferências do decisor ou grupo de decisores.

Abstract: Bridge maintenance has become a major social and economic concern, since bridges must be kept within acceptable limits of safety and serviceability. Bridge intervention activities are usually very expensive and involve large investments that are not always available to transportation agencies, which requires of these agencies a complex decision-making process to select and prioritize projects to implement the actions that are necessary to maintain these structures. Thus, this work has as general objective develop a decision-making model based on a multicriteria analysis for prioritization of maintenance interventions in bridges of reinforced concrete. For this, three methods of decision support were used: Delphi, to confirm with experts the criteria to integrate the model; the Analytic Hierarchy Process (AHP), to weigh the criteria; and the Preference Ranking Organization METHod of Enrichment Evaluation (PROMETHEE), to create the ranking of bridges. The proposed model was evaluated through a ranking of 50 OAEs, obtaining as results of this new approach, criteria and tools to support the choice between the structures. The main contribution of this work is the proposed new approach, a large enough model that considers important criteria to create a priority ranking of bridges for maintenance intervention, according to the preferences of the decision maker or group of decision makers.