Avaliação das alterações metalúrgicas causadas pela soldagem autógena GTAW e P-GTAW e da resposta ao tratamento térmico pós-soldagem na superliga de níquel GTD-111

Abstract

Resumo : As superligas de níquel são amplamente utilizadas em componentes que atuam em alta temperatura e em atmosferas agressivas, como, por exemplo, câmaras de combustão e palhetas da seção quente de turbinas a gás. Para tal, estas ligas apresentam uma combinação de elevada resistência mecânica em alta temperatura, principalmente no que se refere à fluência, com alta resistência a oxidação a quente. Entretanto, para que ofereçam estas vantagens, as superligas apresentam complexas composições químicas, o que afeta significativamente sua soldabilidade e, consequentemente, a possibilidade de reparo em componentes que as utilizam. Este trabalho tem como objetivo avaliar o impacto gerado na microestrutura da superliga de níquel GTD-111 pela soldagem autógena GTAW e P-GTAW com diferentes níveis de corrente elétrica. Também, será analisado o efeito de um tratamento térmico pós-soldagem nas amostras soldadas. Estas informações servirão de base para a avaliação da viabilidade da recuperação por soldagem da liga específica e outras semelhantes.

Abstract : The nickel base superalloys had been widely used in components that operate at high temperatures and aggressive conditions, like gas turbines combustion chambers and buckets. For this purpose, these alloys have a combination of high mechanical strength at high temperature, especially regarding to creep, with high resistance to hot oxidation. However, to provide these advantages, the superalloys must have a complex chemical composition that significantly affects their weldability and hence the possibility of repair components that use them. This work aims to evaluate the impact generated in the microstructure of the nickel base superalloy GTD-111 by the autogenous welding GTAW and GTAW-P, with different levels of electrical current. Also, the effect of a post weld heat treatment on the welded samples will be evaluated. This information will provide the basis for assessing the feasibility of recovering by welding this specific and other similar alloys.