Geomorfologia sísmica de um depósito de transporte em massa no cretáceo superior da Bacia de Santos

Abstract

Resumo: Técnicas de análise de subsuperfície, como geomorfologia sísmica e análise de sismofácies, foram utilizadas sobre dados sísmicos 3D da porção norte da Bacia de Santos para caracterizar aspectos morfológicos e arquitetônicos de depósitos de transporte em massa (DTMs) do Cretáceo Superior. Esses depósitos são provenientes de escorregamentos de massa submarinos e ocorrem comumente na porção de sopé de taludes. A expressão sísmica desses DTMs é marcada por uma sismofácies caótica de baixa a moderada amplitude. São depósitos predominantemente lamosos que apresentam estruturas deformacionais internas associadas a esforços distensionais e compressionais que atuaram sobre a massa em movimento. Internamente, apresentam blocos alóctones deformados ("em jangada") que foram transportados pelo fluxo gravitacional e blocos não-deformados (remanescentes) que atuam como anteparos ao fluxo e influenciam no arranjo interno do depósito. A superfície de topo reflete a heterogeneidade do depósito, tendo sua morfologia marcada pelas estruturas deformacionais, presença de blocos remanescentes e variação reológica da matriz com os blocos transportados. A superfície de base apresenta um aspecto erosivo que se assemelha a um escavamento em forma de canal. Com isso, a topografia do fundo marinho acima do DTM se mostra irregular, condicionando, por vezes, corpos turbidíticos arenosos subjacentes. O depósito mostra características importantes para sistemas petrolíferos por ter grandes dimensões e espessura e composição essencialmente lamosa, podendo atuar como selo para turbiditos sotopostos, ou ainda como reservatórios, devido aos blocos de grandes dimensões e possivelmente arenosos que ocorrem em seu interior

Abstract: Techniques of subsurface analysis, such as seismic geomorphology and seismic facies analysis, were applied on a 3D seismic survey from northern Santos Basin to characterize the morphological and internal architecture of Late Cretaceous mass-transport deposits (MTDs). These deposits are the result of submarine landslides and occur commonly at the slope toe. The seismic expression of MTDs is of a chaotic seismic facies with low to moderate amplitude. They are predominantly mud-rich and present internal deformational structures associated with extensional and compressional regimes operating within the mass flow. Internally, they have allochthonous deformed blocks (rafted blocks) that were transported by the gravitational flow and non-deformed blocks (remnant blocks) that act as obstacles for the flow and influence the internal architecture of the deposit. The top surface reflects the heterogeneity of the deposit, and its morphology is a result of deformational structures, remnant blocks and rheological variation of the matrix with rafted blocks. The base surface has an erosive aspect that resembles a channel-shaped excavation. Thereby, the topography of the seafloor above the MTD is irregular, sometimes conditioning underlying sandy turbidites. The deposit shows important characteristics for petroleum systems because it has have large dimensions and thickness and is essentially muddy, is able to act as a seal for underneath turbidites, or as reservoir, due to possible large sandy blocks that take place in their interior