O trabalho social com idosos no Sesc Caiobá : uma análise do perfil dos participantes

Abstract

Referir-se ao espaço urbano, envolve logicamente o movimento, ou melhor, o deslocamento das pessoas pela cidade, espaço que cada vez mais se torna um desafio, exigindo que os cidadãos percorram distâncias cada vez maiores para realizar suas atividades diárias. O deslocamento é fundamental para a execução de todas as atividades na cidade. A sua falta ou impedimento, acaba provocando segregação e violações de alguns direitos fundamentais. Dentro dessa perspectiva, o tema central deste trabalho se ocupa da questão da acessibilidade, como esta é abordada no Planejamento Urbano do Município de Paranaguá e as dificuldades narradas por cidadãos com mobilidade reduzida, particularizando para o elemento calçada. O presente trabalho tem como objetivo evidenciar as dificuldades encontradas pelas pessoas com deficiências e com restrição de mobilidade ao acesso das vias públicas do município de Paranaguá, verificando assim, se o órgão competente está realizando planejamento e acompanhamento da reestruturação desses espaços urbanos e se estes respondem às necessidades do segmento populacional que reside no bairro Bockmann, pois a acessibilidade trata de um direito dos envolvidos. Para o desenvolvimento do TCC foram realizadas entrevistas abertas com técnicos atuais e ex-técnicos da Secretaria de Planejamento e Urbanismo da Prefeitura Municipal de Paranaguá e com as PcDs e mobilidade reduzida, envolvidos neste processo, os quais contribuíram com informações necessárias para o desenvolvimento da pesquisa. Esperamos que este trabalho venha a despertar a reflexão sobre o assunto e a prioridade nessas vias, atendendo a todos os interessados. Para as análises também foram usados recursos bibliográficos e de pesquisa de campo. O presente trabalho foi pautado na realidade vivida pelos sujeitos no que se refere à locomoção e à mobilidade, para acessar um lugar de atingir o destino desejado, exercer direitos e cumprir obrigações, pressupostos para o acesso a bens e serviços distribuídos no território.