Análise do brilho de peças plásticas texturizadas obtidas por injeção e sua importância para o setor automotivo

Abstract

Resumo: A injeção de peças poliméricas é amplamente empregada pelo setor produtivo, em particular, o automotivo. No entanto, para atender às crescentes demandas de consumo sem perda de qualidade, avaliações criteriosas devem ser adotadas. Uma delas é a análise do brilho que, somado a outros defeitos, como dilatação, encolhimento e empenamento da peça, torna-se importante para controle de qualidade. Devido à natureza particular do processo produtivo adotado pelas montadoras, muitas peças são injetadas em unidades diferentes, sendo juntadas em outras linhas de produção. Nesses casos, quando o padrão de brilho não está compatível entre elas e com o especificado, há não conformidade, perda de produção e atrasos nas entregas. Assim, é fundamental que estudos sejam conduzidos para avaliar a influência que parâmetros de injeção, tipo de molde e outros fatores possam exercer sobre o brilho de peças injetadas. Essa pesquisa visa apresentar a importância da característica do brilho na indústria automotiva, com uma metodologia quantitativa, com o uso dos procedimentos estudo de caso e questionário survey. O estudo de caso apresentado objetivou estudar, por meio da caracterização do brilho, 410 peças do cover de cinto de segurança de um veículo de passeio. Para tanto, foram empregadas misturas do copolímero acrilonitrilabutadieno- estireno/policarbonato, ABS/PC (PC > 60%), as quais foram injetadas em moldes não tratados e tratados termoquimicamente, bem como analisados parâmetros de temperatura do molde e pressão de recalque. Os resultados apontaram que o tratamento superficial fornecido ao molde não foi suficiente para garantia e adequação do brilho, o que só foi conseguido através de ajustes na temperatura do molde e pressão de recalque da injetora. Já o levantamento com questionário, objetivou uma análise de dados extraída de 11 questões estruturadas, com o entendimento da variação do brilho que 18 profissionais do setor automotivo possuem. As discussões levantadas nos dois procedimentos apresentam complexidades na causa do fenômeno variação de brilho e ao final um material sobre brilho em peças plásticas com significativas contribuições foi criado, para o setor automotivo e outros setores que trabalham com peças plásticas processadas por injeção

Abstract: The injection of polymeric parts is widely used in the production sector, in particular, the automotive sector. However, to meet growing consumer demands without loss of quality, careful assessments must be adopted. One of them is the gloss analysis which, added to other defects, such as expansion, shrinkage and warping of the part, becomes important for quality control. Due to the particular nature of the production process adopted by automakers, many parts are injected in different units, being joined in other production lines. In these cases, when the gloss standard is not compatible with each other and with what is specified, there is non-compliance, loss of production and delivery delays. Thus, it is fundamental that studies be carried out to evaluate the influence that injection parameters, type of mold and other factors can exert on the gloss of injected parts. This research aims to present the importance of the gloss characteristic in the automotive industry, with a quantitative methodology, using case study and survey questionnaire procedures. The case study presented aimed to study, through the characterization of the gloss, 410 parts of the seat belt cover of a passenger vehicle. For this purpose, mixtures from the copolymer acrylonitrile-butadiene-styrene/polycarbonate, ABS/PC (PC > 60%) were used, which were injected into untreated and thermochemically treated molds, as well as parameters of mold temperature and holding pressure were analyzed. The results showed that the surface treatment provided to the mold was not enough to guarantee and adjust the gloss, which was only achieved through adjustments in the temperature of the mold and the pressure of holding the injection molding machine. The questionnaire survey, on the other hand, aimed at analyzing data extracted from 11 structured questions, with the understanding of the gloss variation that 18 professionals in the automotive sector have. The discussions raised in the two procedures present complexities in the cause of the phenomenon of gloss variation and, in the end, a material about gloss in plastic parts with significant contributions was created, for the automotive sector and other sectors that work with plastic parts processed by injection