Riscos associados à armazenagem e transporte de fertilizante nitrato de amônio

Abstract

Resumo: O processo de industrialização, consolidado no decorrer do século XX, provocou no Brasil um intenso crescimento da demanda de transporte inter-regional de cargas, induzido pelo processo de globalização, segundo o qual matéria-prima, mão-de-obra, produção e consumidores encontram-se geograficamente separados. Surgiu como consequência imediata a necessidade da utilização dos vários modos de transporte. O transporte de materiais perigosos por vias marítimas, rodovias e ferrovias, constitui hoje um forte desafio de caráter nacional. As atividades desenvolvidas durante o transporte e armazenagem de fertilizante nitrato de amônio podem gerar acidentes, acarretando prejuízos aos meios físico, biótico e socioeconômico da região. Para reduzir os seus efeitos sobre o meio ambiente é necessário garantir a sua gestão adequada, onde as empresas precisam estar preparadas para agir em situações emergenciais, através de ações rápidas e lógicas. Os acidentes envolvendo o transporte de fertilizantes apresentam sérios impactos ao meio ambiente devido às propriedades químicas presentes nos materiais transportados, como inflamabilidade, toxicidade, explosividade, entre outros. A motivação desse tema justifica-se pela importância que a agricultura tem e o uso de fertilizantes, principalmente os nitrogenados, em busca do aumento da produtividade. Se por um lado a grande disponibilidade de área é a principal razão do sucesso agrícola no Brasil, as grandes distâncias a serem percorridas têm se demonstrado um verdadeiro desafio logístico. O presente trabalho aborda características do setor agrícola e suas problemáticas em armazenagens e logística de transporte de produto perigoso com foco no fertilizante nitrato de amônio. As ferramentas sugeridas indicam possíveis melhorias aplicáveis ao sistema, contribuindo para a minimização dos impactos negativos ao meio ambiente.

Abstract: The process of industrialization, consolidated during the twentieth century in Brazil provoked an intense growth of inter -regional demand for cargo transport, induced by globalization, whereby raw material, labor, production and consumer are geographically separated. Emerged as an immediate consequence of the need to use the various modes of transport. The activities conducted during transport and storage of ammonium nitrate fertilizer can cause accidents, causing damages to the physical, biotic and socioeconomic resources of the region. The transport of hazardous materials by sea routes, roads and railroads, today is a strong issue of national character. To reduce their impact on the environment is necessary to ensure their proper management, where companies need to be prepared to act in emergency situations through quick and logical actions. Accidents involving the transport of fertilizers have serious impacts on the environment due to the chemical properties in materials transported as flammability, toxicity, exclusivity, among others. The motivation of this subject is justified by the importance that agriculture is the use of fertilizers, especially nitrogen, in search of increased productivity. If on one hand the wide availability of area is the main reason the agricultural success in Brazil, the great distances to be traveled have demonstrated a real logistical challenge. This paper discusses characteristics of the agricultural sector and its problems in warehousing and transportation logistics dangerous product targeting the fertilizer ammonium nitrate. Suggested tools indicate possible improvements applicable to the system, helping to minimize the negative environmental impacts.