Efeitos dos parâmetros ecológicos e funcionais na distribuição de aves, répteis e mamíferos na rodovia BR-319 : entendendo a complexidade da diversidade na região amazônica

Abstract

Resumo: A rodovia BR-319, construída em 1972, simboliza um dos maiores desafios de conciliação entre desenvolvimento regional e conservação ambiental na Amazônia. Embora a pavimentação seja defendida por comunidades locais pela melhoria do acesso a serviços essenciais, também representa uma potencial ameaça à integridade ecológica da região, devido à fragmentação de habitats e ao avanço do desmatamento. Entre novembro de 2017 e novembro de 2021, foram realizadas campanhas mensais de monitoramento sistemático de fauna avistada e atropelada (CMFAA) no Trecho Sul B da BR-319 (AM/RO), que atravessa o interflúvio Purus–Madeira, uma das áreas de maior relevância ecológica da Amazônia. No período, foram registrados 148 táxons de vertebrados, incluindo 41 répteis, 73 aves e 34 mamíferos, totalizando 853 carcaças de animais atropelados e 2.590 indivíduos avistados utilizando a pista. As aves foram o grupo mais representativo, e os padrões de atropelamento variaram conforme a sazonalidade: mamíferos foram mais afetados na estação seca e répteis na chuvosa, demonstrando influência direta das condições climáticas sobre a atividade das espécies. Foram identificadas 109 Áreas de Relevância para a Fauna (ARs), das quais 30 estãolocalizadas no Trecho Sul B, coincidindo com 46,9% das estruturas viárias, o que indica pontos críticos para mitigação. Os resultados ressaltam a importância do monitoramento contínuo e de políticas públicas integradas que conciliem a expansão da infraestrutura com a conservação da biodiversidade, por meio de medidas como passagens de fauna, cercas direcionadoras e sinalização adequada, contribuindo para um planejamento sustentável da BR-319 e de outras rodovias amazônicas

Abstract: The BR-319 highway, built in 1972, represents one of the greatest challenges in reconciling regional development with environmental conservation in the Amazon. While local communities support its paving to improve access to essential services, it also poses a potential threat to the region’s ecological integrity due to habitat fragmentation and increased deforestation. Between November 2017 and November 2021, systematic monthly wildlife monitoring (CMFAA) was conducted along Section South B of BR-319 (AM/RO), which crosses the Purus–Madeira interfluve, one of the most ecologically significant areas of the Amazon. During this period, 148 vertebrate taxa were recorded, including 41 reptiles, 73 birds, and 34 mammals, totaling 853 roadkill carcasses and 2,590 individuals observed using the roadway. Birds were the most representative group, and roadkill patterns varied seasonally: mammals were more frequently killed during the dry season, whereas reptiles predominated in the rainy season, indicating a direct influence of climatic conditions on species activity. A total of 109 Wildlife Relevance Areas (ARs) were identified, 30 of which are located in Section South B, overlapping with 46.9% of existing road structures and indicating critical points for mitigation actions. The results highlight the importance of continuous wildlife monitoring and integrated public policies that reconcile infrastructure expansion with biodiversity conservation through measures such as fauna crossings, directional fencing, and appropriate road signage, contributing to the sustainable planning of BR-319 and other Amazonian highways