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    Diagnóstico do impacto ambiental na bacia do Rio da Ordem no bairro Tatuquara - Curitiba - PR

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    D - D - DIRCEU MENDES DE BRITTO.pdf (30.83Mb)
    Data
    2002
    Autor
    Britto, Dirceu Mendes de
    Metadata
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    Resumo
    Resumo: A presente dissertação tem como proposta apresentar um estudo sobre as transformações ambientais geradas pela urbanização e industrialização dos grandes centros urbanos, que favorecem a ocupação desordenada dos espaços e comprometem seriamente os recursos hídricos. Para tanto, escolheu-se como objeto de investigação a Bacia do Rio da Ordem, pois, pelo fato de estar próxima a Cidade industrial de Curitiba, essa região, desde a década de 90, vem apresentando um considerável crescimento populacional, causado, principalmente, pela instalação de montadoras no entorno do município. Considerando as características dessa Bacia, determinou-se que o cruzamento entre os dados da legislação ambiental, da ocupação e o uso do solo de 1985 e 1999 e da degradação ambiental deveria ser a metodologia adotada por esta pesquisa. Assim, por meio dos dados obtidos, foi possível gerar o mapa que representa o atual zoneamento ambiental dessa Bacia, classificando-se em diferentes níveis: zona 1 - 11% - com forte degradação; zona 2 -38% - com moderada degradação; e zona 3 - 5 1 % com fraca degradação. Com base nesse mapa, fez o diagnóstico necessário para concluir a pesquisa com a apresentação das diretrizes a serem implementadas a fim de promover a recuperação e a conservação do espaço estudado
     
    Abstract: The aim of the present work is to present a study on the enviromental transformations caused by urbanization and industrialization of large urban centers, which favored the unplanned occupation of spaces and seriously affeted the water resources for such purpose, this work focuses on the study of Rio da Ordem (Order River) Bay fact the it is located near the industrial area of Curitiba (Industrial City), this area has presented a considerable populational increase since the 1990’s, caused mainly by the installation of car factories in the city’s surrounding areas. Considering the characterístics of this bay, it was determined that the Crossing of data from environmental legislation, the soli use and occupation from 1985 and 1999 and the environmental degradation should be the methodology to be used in this research. Thus, by means of the obtained data, it has been possible to generate the map that represents the present environmental zone planof this bay, classifiling it different leveis: zone 1 - 11% with heavy degradation; zone 2 - 38% with moderate degration; e and zone 3 - 51% with light degradion. Based on this map, the diagnosis necessary for the conclusion of the research was made, with the presentation of the action plans to be implemented in order to promote the recovery and conservation of the space studied
     
    URI
    https://hdl.handle.net/1884/100053
    Collections
    • Dissertações [141]

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