https://hdl.handle.net/1884/39794 contém trabalhos do Programa de Pós-Graduação em Economia (40001016051P7) 2026-04-03T18:06:29Z https://hdl.handle.net/1884/99165 Desigualdade de renda e educação em um modelo de gerações sobrepostas para o Brasil Resumo: Durante os primeiros anos do século XXI, o Brasil passou por um período marcante de redução dos índices de desigualdade de renda, depois de um longo período de crescimento. Essa tendência de queda teve fim no ano de 2015, a partir do qual houve uma estagnação do índice de Gini. Apesar dos esforços feitos durante a última década, o Brasil ainda está entre os países mais desiguais do mundo, e discussões sobre a desigualdade de renda voltam a se tornar relevantes recentemente. Diante disso, este trabalho tem como objetivo contribuir a essa discussão por meio da construção de um modelo de gerações sobrepostas com agentes heterogêneos, e uma restrição de consumo mínimo, desenvolvido a partir de modelos de crescimento voltados a outros países. Essa construção se dá em três momentos: uma versão do modelo sem governo, a segunda com políticas de transferências de renda, e a terceira versão, com transferências de renda e financiamento à educação pública. A partir do modelo, foram feitas simulações numéricas com que testaram os efeitos de políticas de redistribuição de renda sobre o estoque de capital humano da economia. Dos resultados, o principal foi o efeito das políticas de transferências de renda sobre a redução da desigualdade de renda, e o aumento do estoque de capital humano agregado. As principais contribuições do trabalho são duas: (i) o desenvolvimento de um mecanismo – composto pelo modelo em si, e pelo algoritmo utilizado para avaliar sua convergência – que objetiva analisar a distribuição de renda brasileira; e (ii) identificação de uma relação sinérgica entre crescimento e distribuição de capital humano e transferências de renda; Abstract: During the early years of the 21st century, Brazil underwent a significant period of income inequality reduction, after a long period of growth in inequality. However, this downward trend came to an end in 2015, when the Gini index reached a plateau. Despite efforts made over the past decade, Brazil still ranks among the most unequal countries in the world, and discussions regarding income inequality have regained relevance in recent times. In this context, this study aims to contribute to the discussion by developing an overlapping generations (OLG) model with heterogeneous agents and a minimum consumption constraint, based on growth models originally designed for other countries. The model is constructed in three stages: a benchmark version without government intervention; a second version incorporating an income transfer policy; and a third that includes both income transfers and public education funding. Numerical simulations evaluate the effects of redistribution policies on the economy's human capital stock. The main result highlights the positive effect of income transfers in reducing income inequality and increasing aggregate human capital. The main contributions of this study are twofold: (i) the development of a mechanism – composed of the model itself, and the algorithm that tests its convergence—that focuses on analyzing the Brazilian income distribution; and (ii) the identification of synergies between growth and distribution of human capital, and income transfers Orientador: Prof. Dr. Maurício Vaz Lobo Bittencourt; Banca: Maurício Vaz Lobo Bittencourt (Presidente da Banca), Marcelo de Carvalho Griebeler, Victor Rodrigues de Oliveira, Armando Vaz Sampaio e Igor Santos Tupy; Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Econômico. Defesa : Curitiba, 29/08/2025; Inclui referências 2025-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/1884/100455 Subcontratação e o mercado de trabalho : o caso da Metal Mecanica em Curitiba Não inclui resumo Orientador : Liana Maria da Frota Carleial; Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Parana, Setor de Ciencias Sociais Aplicadas 1995-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/1884/100356 Importancia dos transportes na economia brasileira : avaliação pelo metodo insumo-produto Resumo: O desempenho do setor serviços de transportes, no conjunto das atividades econômicas brasileiras, é atribuído às dimensões continentais e às transformações tecnológicas ocorridas nas últimas décadas, que influem na geração total do produto, na composição da renda e no emprego da mão-de-obra. Esta dissertação teve como objetivo estudar o comportamento desse importante setor no contexto global da economia brasileira para os anos de 1975, 1980 e 1985. O referencial metodológico adotado foi o método insumo-produto, desenvolvido por Wassily Leontief, que revolucionou a comunidade científica da área econômica com suas publicações. Desenvolveu-se uma estrutura setorial que permitisse utilizar, de maneira uniforme e homogênea, os dados das matrizes brasileiras de insumo-produto de 1975, 1980 e 1985, publicadas pelo IBGE. A partir dessa estrutura e aplicando o método insumoproduto, foram analisados, num primeiro momento, os principais indicadores estruturais relacionados à composição setorial da economia, com ênfase para o setor serviços de transportes. Num segundo momento, ainda com base no método insumoproduto, foram obtidos o multiplicador de impacto total e o multiplicador da renda, avaliando neste último a remuneração do trabalho, a remuneração do capital e a geração de impostos indiretos. Pela análise dos dados, observou-se a significativa participação do setor serviços de transportes na estrutura produtiva nos três anos de referência. No consumo pessoal, o setor transportes demonstrou-se sensível às altas dos preços do petróleo, por depender diretamente deste insumo. O multiplicador de impacto total variou significativamente de 1975 para 1980 e irrisoriamente de 1980 para 1985. No tocante ao multiplicador da renda, constatou-se a fraca performance desse setor na remuneração do trabalho, com agravamento da situação à medida que se evoluiu a análise para os três anos. A remuneração do capital apresentou-se estável de 1975 para 1980, avançando expressivamente em 1985. A participação do setor serviços de transportes na geração de impostos indiretos foi inexpressiva em 1975 e 1980, aumentando significativamente em 1985. Na geração total de empregos, o setor serviços de transportes foi conquistando colocações em cada um dos anos analisados, passando da sétima para a sexta posição e depois para a quinta entre todos os setores.; Abstract: The performance of the Brazilian Transport service sector is the last decades, is atributed to the continental dimensions and the tecnological transformations o f the economy.This dissertation had the objective to analyse this important sector between 1975 to and 1985. The methodology was based on the important work of W. Leontief: input output analysis. The work was based on a homogeneus and uniform 1975, 1980 and 1985 input output tables, produced originaly by IBGE. With this methodology it was applied first, the analysis of the main indicatores of structural change, enphasizing the relative position of the transport service sector. Secondly, it was utilized the usual input output analysis in order to discuss the main income impact with emphasis on wages, capital and indirect taxes. From the empirical results, the Transport service sector presented relevant results in the structure of the Brazilian economy in the years analysed. The personal consumption exhibited itself sensible to increase petroleum prices. The total multiply effect change between 1975 and 1980. The income multply results showed low performance in work pay with worsening situation the whole period (1975 - 1985). The pay capital presented itself steady between 1975 and 1980 and a significatively increase between 1980 and 1985. The Transport service sector on the one hand was not important is generate indirect tax in 1975 and 1980, and on the other hand was important in 1985. Finally this sector conquered position in each year in relation to the employment creation in comparison with others sectors of the economy. It juped fron seventh in 1975 to sixth in 1980, and finally to fifth in 1985. Orientador: Ademir Clemente; Dissertação(mestrado) - Universidade Federal do Parana, Setor de Ciencias Sociais Aplicadas 1997-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/1884/63406 Essays on the interdisciplinarity between economics and the neighboring social sciences : historiography, measurement and normativity Resumo: O objetivo dessa tese é encadear três ensaios independentes sobre a relação de interdisciplinaridade que a ciência econômica mantém com as demais ciências sociais. Esses ensaios apresentam-se na condição de um conjunto de pesquisa linear. Essa pesquisa se inicia com um ensaio que faz um levantamento bibliográfico dos trabalhos em economia que tocam o tema interdisciplinaridade a partir de múltiplas perspectivas, apresentando também alguns números interessantes em relação à literatura econômica sobre o tema. O segundo ensaio se aprofunda na questão bibliográfica e faz um esforço bibliométrico para mensurar a evolução da interdisciplinaridade na rede das ciências sociais. Esse ensaio busca, através da análise de citações, entender como os padrões de interdisciplinaridade entre as ciências sociais variam ao longo do tempo e se essas ciências se aproximam ou se distanciam a partir dos anos 1950. O terceiro ensaio, finalmente, se configura em uma defesa normativa da economia enquanto ciência social interdisciplinar. O argumento lançado nesse ensaio é circunstanciado na filosofia da ciência de Laurence BonJour, chamada de coerentismo. Seu objetivo é defender que a economia se tornaria mais epistemologicamente apta a explicar os fenômenos sociais que lhe interessam se o seu corpo teórico abrisse espaço para teorias e métodos oriundos das demais ciências sociais. Palavras-chave: Interdisciplinaridade. Ciências Sociais. Bibliometria. Análise de citação. Normatividade. Coerentismo.; Abstract: The objective of this dissertation is to link three independent essays on the relation of interdisciplinarity economics maintains with the neighboring social sciences. These essays are presented in the condition of a linear research set. This research begins with an essay that performs a bibliographical survey of the economics works touching the subject of interdisciplinarity from manifold perspectives. This essay also presents some insightful numbers regarding the economics literature on the topic. The second essay delves into the bibliographic question and performs a bibliometric effort to measure the evolution of interdisciplinarity within the social sciences network. This essay seeks, through citation analysis, to understand how the interdisciplinarity patterns between the social sciences vary across time and whether these disciplines get closer or farther away from the 1950s onwards. The third essay, at last, answers for a normative defense of economics as an interdisciplinary social science. The argument laid down on this essay is substantiated on Laurence BonJour's philosophy of science, the so-called coherentism. Its objective is to defend that economics would become more epistemologically able to explain the social phenomena concerning the discipline if its theoretical body opened more space to theories and methods germane to the neighboring social sciences. Keywords: Interdisciplinarity. Social Sciences. Bibliometrics. Citation Analysis. Normativity. Coherentism. Orientador: Prof. Dr. Marco Antônio Ribas Cavalieri; Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Econômico. Defesa : Curitiba, 16/07/2019; Inclui referências: p. 83-104 2019-01-01T00:00:00Z