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<title>Engenharia Elétrica</title>
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<id>https://hdl.handle.net/1884/94935</id>
<updated>2026-04-05T15:31:16Z</updated>
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<title>Implementação de rede LoRa Mesh aplicada em smart cities</title>
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<id>https://hdl.handle.net/1884/95187</id>
<updated>2026-02-12T11:27:16Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Implementação de rede LoRa Mesh aplicada em smart cities
Resumo : Este trabalho tem como objetivo implementar e avaliar o desempenho de um protocolo de roteamento para redes LoRa mesh (malha), para aplicações com comunicação multi-hop (múltiplos saltos) sem fio para cidades inteligentes. Para isso, foi realizado um  estudo e definição da placa de desenvolvimento, para então realizar a seleção do protocolo de roteamento. Então, foram realizados os ajustes necessários para a implementação do protocolo LoRaMesher com a função de múltiplos saltos, e desenvolvido um canal de comunicação TCP, para aplicar a implementação de um gateway (ponte entre camada da roteamento e a camada de aplicação) na rede. Além disso foram acrescentadas métricas para análise do desempenho do protocolo como a taxa de entrega de pacotes e a sobrecarga de controle. Em experimentos de campo, foi possível observar troca de mensagens entre os dispositivos e atualização da tabela de rotas de cada um com a quantidade de saltos entre eles. Os resultados confirmam o funcionamento proposto nos objetivos para cenários multi-hop, contribuindo para aplicações em cidades inteligentes; Abstract : This work aims to implement and evaluate the performance of a routing protocol for LoRa mesh networks, focusing on multi-hop wireless communication for smart cities applications. To achieve this, the study began by selecting and defining the development board, followed by choosing the appropriate routing protocol. Necessary adjustments were then made to implement the LoRaMesher protocol with multi-hop functionality, and a TCP socket was developed to apply the implementation of a gateway in the network. Additionally, metrics such as Packet Delivery Ratio and and Control Overhead were included for performance analysis. Field experiments confirmed that devices exchanged messages and updated their routing tables, including the number of hops between them. The results validate the proposed objectives for multi-hop scenarios, contributing to applications in smart cities
Orientador: Prof. Dr. Marcelo Eduardo Pellenz; Monografia (graduação) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Graduação em Engenharia Elétrica; Inclui referências
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<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Análise de impacto no congestionamento de canal da mensagem CPM em uma rede V2X</title>
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<id>https://hdl.handle.net/1884/98510</id>
<updated>2025-09-22T14:32:32Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análise de impacto no congestionamento de canal da mensagem CPM em uma rede V2X
Resumo : Este trabalho tem como objetivo analisar o impacto da transmissão de mensagens CPM (Collective Perception Message) no congestionamento do canal de comunicação em redes V2X, com base na arquitetura ETSI ITS-G5. Foram desenvolvidos quatro cenários de simulação com diferentes densidades de nós simultâneos, utilizando as ferramentas SUMO, OMNeT++ e o framework Artery. As simulações permitiram a coleta de métricas como latência, jitter, throughput e PER, possibilitando a avaliação do desempenho da rede em ambientes urbanos com alta mobilidade. Os resultados mostraram que o aumento no número de nós impacta diretamente a latência máxima e a taxa de erro de pacotes, mas sem ultrapassar os limites aceitáveis definidos pelas normas técnicas. O estudo também evidenciou a viabilidade da aplicação das mensagens CPM em cenários com densidade moderada a alta, desde que haja controle eficiente do acesso ao meio.; Abstract : This work aims to analyze the impact of CPM (Collective Perception Message) transmission on channel congestion in V2X networks, based on the ETSI ITS-G5 architecture. Four simulation scenarios with different densities of simultaneous nodes were developed using the SUMO, OMNeT++, and Artery tools. The simulations allowed the collection of performance metrics such as latency, jitter, throughput, and PER, enabling the evaluation of network behavior in urban environments with high mobility. The results showed that increasing the number of nodes directly affects maximum latency and packet error rate, although remaining within acceptable technical limits. The study also demonstrated the feasibility of CPM message usage in medium to high-density scenarios, provided that efficient channel access control is in place
Orientador: Prof Dr. Evelio Martín García Fernández; Coorientador: M.Sc. Leonardo Barbosa da Silva; Monografia (graduação) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Graduação em Engenharia Elétrica; Inclui referências
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Modelo comportamental para linearização de amplificador de potência multimodos usando GMDH</title>
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<updated>2025-09-22T14:11:06Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Modelo comportamental para linearização de amplificador de potência multimodos usando GMDH
Resumo : Este trabalho propõe a criação de um modelo comportamental voltado à linearização de amplificadores de potência multimodos utilizando o método GMDH. A abordagem visa mitigar os efeitos não lineares introduzidos por amplificadores operando próximos à saturação, mantendo a eficiência energética sem comprometer a linearidade do sinal. Para isso, desenvolveu-se uma adaptação da função de ativação do GMDH ao domínio complexo, representando os sinais de envoltória com maior precisão. O desempenho do modelo proposto é comparado ao método Decomposed Piecewise, frequentemente utilizado em aplicações de pré-distorção digital. As simulações foram realizadas no software GNU Octave, com validação baseada no erro médio quadrático normalizado. O resultado encontrado para a modelagem comportamental do amplificador de potência, utilizando a métrica NMSE, foi o valor de -39,047 dB. Este resultado é comparado com o método Decomposed Piecewise, em que foi obtido -38,916 dB. Enquanto os valores nesta métrica são semelhantes, é importante considerar o número de coeficientes utilizados por cada método. Nesta comparação, o método GMDH teve um resultado pior por apresentar um alto número de coeficientes (108) em relação ao Decomposed Piecewise (45); Abstract : This work proposes a behavioral modeling approach for linearizing multimode power amplifiers using the Group Method of Data Handling. The goal is to mitigate nonlinear effects introduced by power amplifiers operating near saturation, while maintaining energy efficiency without compromising signal linearity. To achieve this, the GMDH activation function was adapted to the complex domain, allowing more accurate envelope signal representation. The performance of the proposed model is compared to the widely used Decomposed Piecewise method for digital predistortion applications. Simulations were conducted using GNU Octave, with validation based on the normalized mean square error. The result found for the behavioral modeling of the power amplifier, using the NMSE metric, was -39.047 dB. This result is compared with the Decomposed Piecewise method, where -38.916 dB was obtained. While the values in this metric are similar, it is important to consider the number of coefficients used by each method. In this comparison, the GMDH method had a worse result because it had a higher number of coefficients (108) than the Decomposed Piecewise (45)
Orientador: Prof. Dr. Eduardo Gonçalves de Lima; Monografia (graduação) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Graduação em Engenharia Elétrica; Inclui referências
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Desenvolvimento de um eletrocardiógrafo portátil de baixo custo com seis derivações, telemetria via bluetooth e visualização de dados através de um aplicativo móvel</title>
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<id>https://hdl.handle.net/1884/98508</id>
<updated>2025-09-22T13:06:59Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Desenvolvimento de um eletrocardiógrafo portátil de baixo custo com seis derivações, telemetria via bluetooth e visualização de dados através de um aplicativo móvel
Não inclui resumo.
Orientador: Prof. Dr. Marcelo Eduardo Pellenz; Monografia (graduação) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Graduação em Engenharia Elétrica; Inclui referências
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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